写真のお部屋

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2005年東京モーターサイクルショー

 2005年東京モーターショー

 2006年東京モーターサイクルショー

2007年東京モーターサイクルショー

2007年　東京モーターショー

 2008年東京モーターサイクルショー

	毎年恒例のモーターサイクルショーに行って来ました。そんな訳で、早速ビッグサイトに到着。
	デザインは去年の方がとっても良かったです。これみたく、無難に作っているポスターに魅力は無いですね。
	という事で、まず最初に試乗会に足を運びました。相変わらず、狭くて小さいコースを3周するだけにもかかわらず500円！！ぼったくり街道まっしぐらです。
	予約したのはKTMのスーパーデュークです。前々からとても興味があったので、わくわくです♪ 「キーを抜くまで気を抜くな」思わず笑ってしまいましたが、磁石で出来た安全標語も貰えました。タンクに貼れって事かな？
	予約が終わり、ふと看板を見るとこの車種だけ終了。ギリギリセーフでした。
	さぁ、その時がやって来ました！！いざ乗ってみると、ポジションには特に問題はありませんが、・アクセルが物凄く軽い・油圧クラッチが重い・ツインなのでトルクがある以上の点で、発進が非常にしにくかったです。バランスって大事なんだな～と感じました。
	体格のせいでスーパーデュークが小さく見えます･･･
	狭い試乗コースなので、1速しか使えず残念。
	試乗も終わり、各ブースへとやってきました。ってことでKTMから。
	GP125の小山選手と、GP250の青山選手ですね。今年も頑張ってもらいたいです。
	と、思ったら小山選手が登場。やっぱり体が小さいな～。 125の選手は体も小さくないといけなさそうです。
	そして、先ほど試乗したバイクの色違い。フレームにオレンジ色は目立つな～。
	カワサキへとやってきました。
	今年のZ1000ですが、サイレンサーがデカイ！！ホイールもメッキになってるし、大きくモデルチェンジしましたね。
	そしてZX-6R。カワサキが本気で作ったモデルだそうです。
	実は、その反対を見ると解体されてました。どうやって作ってるんだろ？
	ウェアメーカーのRSタイチにやってきました。
	うわ～！！思わず笑ってしまいましたが、ツナギにエアバッグとは。レーサーに装備させるんですかね？
	さくさく行きまして、アプリリアです。
	この車種の名前はちょっと忘れてしまいました。しかし、ゴールドのフレームは目立つ･･･
	何気に欲しいSR50です。 50ccなのに2人乗りが出来るのはイタリアのお国柄。くれぐれも日本ではしないで下さいね。
	最近の車種には、クラッチレバーに切れ込みが入ってるんですね。でもこれだけの切込みで、転倒しても上手くその場所までに収まるんですかね？
	出ました！！トゥオーノです！！相変わらず個人的に、この車種は後ろの外観のみ気に入ってます！！前側が格好よければ本気で購入してますよ。
	ハーレーダビットソンです。自分みたいな小僧には、まだまだハーレーは似合いません。会場はやはり、年配の方が多く見かけました。
	という訳で、小僧はビューエルの方にやって来ました。
	ファイヤーボルトでしたっけ！？最初出た頃はハーレーのエンジンをそのまま搭載していましたが、今も同じなのでしょうか？あまり詳しくないので気になるところです。
	前回のモーターサイクルショーでも見かけましたが、モトモリーニのコルサーロです。相変わらず実車は格好いい！！
	で、サイレンサーを見るとテルミニョーニの絵が。純正がテルミとは素晴らしい！！
	お隣りにあったモトグッツィです。こちらの車両もちょっと名前を忘れてしまいました。ツーリングに駆り出したら最高でしょうね。
	これもモトグッツィですが、グリーゾって名前だったかな？しかし、エンジンがデカイです！！
	ダンロップのブースに八代さんがいました！！生で見れてとても感激！！となりの、なんとかチアリって人は芸能人なんだろうけど、何をやってる人なんだといつも思う。
	ホンダにやって来ました。
	早速登場。 RC212Vです。しかし、カウルが少ないわシートカウルが小さいわと、800ccになって色々変わりましたね。
	そしてフルモデルチェンジのCBR600RRです。上のRC212Vと比較しても分かるように、似てますね～。
	ドゥカティです。
	モンスターです。これは1000ccなんですかね？ドゥカティには乗ったことが無いので、1度でいいから試乗してみたいです。
	でました！！本命の1098！！掟破りの1098cc。国産と比べて98ccも排気量が大きいんじゃ、そりゃ速いわ。
	その1098のレーサーバージョンの1098Sです。まぁ、デザイン的には999よりは好きですね。
	その後ろにひっそりと置いてありました。第1戦で勝ったというのに、1098にお客さんを取られてますｗ
	知るひとぞ知るビモータにやってきました。
	DBSC1080 DBだからドゥカティのエンジンを使っているんです。
	これはどこのエンジンでしょうか？しかし、フロント周りがとんでもないことになってます。
	憧れのBMWです。
	中でもダントツに好きなのがK1200R！！その8耐使用です。いやぁ～、格好いい！！
	ヤマハです！！
	ロッシのYZRです。最近のファクトリーカラーは青なんですね。
	そして外装のみ交換されたYZF-R1です。
	ヤマハブースではないのですが、物凄いオーラを放つYZF-R6です。これが俗に言う「スポコン使用」なんですかね？
	そして今年ついに、WR250のモタード仕様が！！値段によっては買ってしまうかも･･･
	スズキのブースです。
	GSX-R1000のレーサーバージョンです。 JSB仕様なのかな？しかし、スーパースポーツの左右2本だしはあんまり好きじゃないな～。
	スカイウェイブ250です。今時のスクーターは手元でシフトチェンジできるんですね。
	そのスカイウェイブのハンドル周りです。左手のアップダウウンで操作するんですね。しかも最近の車のように、キーは挿さずポケットに入れたままエンジンがかけられるんですね。すごい進化したものだ。
	最後はベネリです。
	出ましたトルネード！！スーパーバイクにただ保安部品を付けたようなモデルです。これもやっぱり3気筒なのかな？
	そして名前はわからないのですが、この車両も侮れません。ベネリやるなぁ～。
という事で、画像も多く重くて見難かったと思いますが、最後までご覧いただきありがとうございます。こういった、見て触れるイベントって大事だな～と思います。最後に、「デザイン性が高いのは値段も高い」頑張って働きます･･･

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	毎年恒例のモーターサイクルショーに行って来ました。そんな訳で、早速ビッグサイトに到着。
	デザインは去年の方がとっても良かったです。これみたく、無難に作っているポスターに魅力は無いですね。
	という事で、まず最初に試乗会に足を運びました。相変わらず、狭くて小さいコースを3周するだけにもかかわらず500円！！ぼったくり街道まっしぐらです。
	予約したのはKTMのスーパーデュークです。前々からとても興味があったので、わくわくです♪ 「キーを抜くまで気を抜くな」思わず笑ってしまいましたが、磁石で出来た安全標語も貰えました。タンクに貼れって事かな？
	予約が終わり、ふと看板を見るとこの車種だけ終了。ギリギリセーフでした。
	さぁ、その時がやって来ました！！いざ乗ってみると、ポジションには特に問題はありませんが、・アクセルが物凄く軽い・油圧クラッチが重い・ツインなのでトルクがある以上の点で、発進が非常にしにくかったです。バランスって大事なんだな～と感じました。
	体格のせいでスーパーデュークが小さく見えます･･･
	狭い試乗コースなので、1速しか使えず残念。
	試乗も終わり、各ブースへとやってきました。ってことでKTMから。
	GP125の小山選手と、GP250の青山選手ですね。今年も頑張ってもらいたいです。
	と、思ったら小山選手が登場。やっぱり体が小さいな～。 125の選手は体も小さくないといけなさそうです。
	そして、先ほど試乗したバイクの色違い。フレームにオレンジ色は目立つな～。
	カワサキへとやってきました。
	今年のZ1000ですが、サイレンサーがデカイ！！ホイールもメッキになってるし、大きくモデルチェンジしましたね。
	そしてZX-6R。カワサキが本気で作ったモデルだそうです。
	実は、その反対を見ると解体されてました。どうやって作ってるんだろ？
	ウェアメーカーのRSタイチにやってきました。
	うわ～！！思わず笑ってしまいましたが、ツナギにエアバッグとは。レーサーに装備させるんですかね？
	さくさく行きまして、アプリリアです。
	この車種の名前はちょっと忘れてしまいました。しかし、ゴールドのフレームは目立つ･･･
	何気に欲しいSR50です。 50ccなのに2人乗りが出来るのはイタリアのお国柄。くれぐれも日本ではしないで下さいね。
	最近の車種には、クラッチレバーに切れ込みが入ってるんですね。でもこれだけの切込みで、転倒しても上手くその場所までに収まるんですかね？
	出ました！！トゥオーノです！！相変わらず個人的に、この車種は後ろの外観のみ気に入ってます！！前側が格好よければ本気で購入してますよ。
	ハーレーダビットソンです。自分みたいな小僧には、まだまだハーレーは似合いません。会場はやはり、年配の方が多く見かけました。
	という訳で、小僧はビューエルの方にやって来ました。
	ファイヤーボルトでしたっけ！？最初出た頃はハーレーのエンジンをそのまま搭載していましたが、今も同じなのでしょうか？あまり詳しくないので気になるところです。
	前回のモーターサイクルショーでも見かけましたが、モトモリーニのコルサーロです。相変わらず実車は格好いい！！
	で、サイレンサーを見るとテルミニョーニの絵が。純正がテルミとは素晴らしい！！
	お隣りにあったモトグッツィです。こちらの車両もちょっと名前を忘れてしまいました。ツーリングに駆り出したら最高でしょうね。
	これもモトグッツィですが、グリーゾって名前だったかな？しかし、エンジンがデカイです！！
	ダンロップのブースに八代さんがいました！！生で見れてとても感激！！となりの、なんとかチアリって人は芸能人なんだろうけど、何をやってる人なんだといつも思う。
	ホンダにやって来ました。
	早速登場。 RC212Vです。しかし、カウルが少ないわシートカウルが小さいわと、800ccになって色々変わりましたね。
	そしてフルモデルチェンジのCBR600RRです。上のRC212Vと比較しても分かるように、似てますね～。
	ドゥカティです。
	モンスターです。これは1000ccなんですかね？ドゥカティには乗ったことが無いので、1度でいいから試乗してみたいです。
	でました！！本命の1098！！掟破りの1098cc。国産と比べて98ccも排気量が大きいんじゃ、そりゃ速いわ。
	その1098のレーサーバージョンの1098Sです。まぁ、デザイン的には999よりは好きですね。
	その後ろにひっそりと置いてありました。第1戦で勝ったというのに、1098にお客さんを取られてますｗ
	知るひとぞ知るビモータにやってきました。
	DBSC1080 DBだからドゥカティのエンジンを使っているんです。
	これはどこのエンジンでしょうか？しかし、フロント周りがとんでもないことになってます。
	憧れのBMWです。
	中でもダントツに好きなのがK1200R！！その8耐使用です。いやぁ～、格好いい！！
	ヤマハです！！
	ロッシのYZRです。最近のファクトリーカラーは青なんですね。
	そして外装のみ交換されたYZF-R1です。
	ヤマハブースではないのですが、物凄いオーラを放つYZF-R6です。これが俗に言う「スポコン使用」なんですかね？
	そして今年ついに、WR250のモタード仕様が！！値段によっては買ってしまうかも･･･
	スズキのブースです。
	GSX-R1000のレーサーバージョンです。 JSB仕様なのかな？しかし、スーパースポーツの左右2本だしはあんまり好きじゃないな～。
	スカイウェイブ250です。今時のスクーターは手元でシフトチェンジできるんですね。
	そのスカイウェイブのハンドル周りです。左手のアップダウウンで操作するんですね。しかも最近の車のように、キーは挿さずポケットに入れたままエンジンがかけられるんですね。すごい進化したものだ。
	最後はベネリです。
	出ましたトルネード！！スーパーバイクにただ保安部品を付けたようなモデルです。これもやっぱり3気筒なのかな？
	そして名前はわからないのですが、この車両も侮れません。ベネリやるなぁ～。
という事で、画像も多く重くて見難かったと思いますが、最後までご覧いただきありがとうございます。こういった、見て触れるイベントって大事だな～と思います。最後に、「デザイン性が高いのは値段も高い」頑張って働きます･･･